もっとも一般的な「市バス」です
(いすゞ車)

21−1977(いすゞ)・1991年式のいすゞLV224です。いすゞのエアサス最初期車。このバスは木津営業所に新製配置され、その後古市営業所〜中津営業所〜守口営業所と渡り歩きました。これは中津営業所時代の写真です。


25−2563(いすゞ)・1995年式のいすゞLV224です。上のクルマから年数が経っていますが、この間いすゞ車はいちばん変化がありませんでした。


25−7290(いすゞ)・1995年式のいすゞLV224、こちらは西日本車体製ボディ架装車です。上のクルマと同じ年式で同じ型式ですが、ずいぶんイメージが違って見えますね。守口営業所に新製配置されたため、大阪ナンバーを取得しています。


25−2690(いすゞ)・外観は前年式とあまり変わらないものの、走り装置に大変革をもたらした1995年式いすゞLV280です。排気ガス規制をクリアするために大排気量のV型8気筒エンジンをデ・チューンして搭載するという手法が採り入れられました。日野車のエンジンが10リッターそこそこなのに対して、その約1.5倍の15.2リッターもあるエンジンは素晴らしいサウンドを奏で、トルクを活かした走りっぷりは大パワーの観光バスにも相通ずるものがあります。この写真は中津営業所時代のものです。


29−0158(いすゞ)・1999年式のいすゞLV280、こちらは西日本車体製ボディ架装車です。マイナーチェンジ版でバンパー・ライトまわりが変更されています。この写真のクルマはトルコン式のオートマチック車です。こちらも最初から大阪ナンバーを取得しています。

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