４８−３１２６(日野)・こちらは上のクルマのマイナーチェンジ版１９９８年式ＫＣ−ＲＵ１ＪＬＣＨです。システムそのものの概念は同じですが、モーターで駆動力を助けているのだからと一回り小さいエンジンに換装、排気エネルギーまでも回収するべくターボチャージャーを取り付けてより一層の効率向上を図っています。また最近の路線車の必須アイテムアイドリングストップも取り付けて、全身これ環境向上バスといった感があります。またこの年次から他メーカーのハイブリッド車・天然ガス車とともに塗色が変更されました。走行時には小排気量ターボとインバータモーターのサウンドが響きわたって「異次元のバス」風です。