大阪市営の定期観光バス「にじ」は２００８年３月３１日をもちまして営業を終了しました。
１９３７年の事業開始から、７１年の長きにわたりご愛顧いただきありがとうございました。
| ２００８年３月の廃止時には定期観光バス「にじ号」専用車として古市営業所に３台のネオプラン・スカイライナーＮ１２２/３が在籍していました。２階建てバスとなってからは公募により決定された「にじ号」を名乗っていましたが、末期は（２代目となる）１号車・２号車と５号車がありました。過去には初代の１号車・２号車としてドレクメイラー・メテオールが、３号車として日野グランビュー(Ｐ−ＲＹ６３８ＡＡ)が在籍していました。運行は大阪運輸振興（株）に委託されていました。 |
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| ９４−２４０７・古市営業所１９９４年式ネオプラン・スカイライナーＮ１２２/３です。このバスは２代目の「にじ２号車」を名乗っています。長距離を走ることのない定期観光仕様としてダイムラー・ベンツ社製のＶ型６気筒インタークーラー・ターボ付きの小排気量エンジンと、ＺＦ社製のトルコン式のオートマチックを組み合わせています。また、１階席・２階席とも国産の直結式クーラーを採用した「都市観光仕様」です。導入当初は２階５２席・１階１４席の乗客定員６６名でしたが、後に１階は１２席とされています。 |
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| ９５−２６４６・古市営業所１９９５年式ネオプラン・スカイライナーＮ１２２/３です。こちらのバスは「にじ５号車」を名乗っています。外観的には排気管が２本に減らされたことと、テレビ受像器のアンテナがあること、ロック機構の改良でドアの形態が変更された程度でほとんどかわりません。このバスから本格的なＡＶ装置が採用され、１号車・２号車も改造で取り付けられました。足回りもほぼ同一ですが、３軸目のエアサス圧を抜いて粘着させ、駆動力を増す装置が取り付けられています。 |
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